Am 26. März 2024 fand eine Informationsveranstaltung im Kulturzentrum Tell in Ostermundigen statt, die sich gezielt an Gewerbetreibende und Institutionen richtete.
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In der Nacht vom 30. Januar 2024 werden entlang der Bernstrasse sechs Bäume gefällt. Diese stehen von der Haltestelle Waldeck bis kurz nach der Unterführung des Bahnhofs Ostermundigen.
Voraussichtlich im Sommer 2024 starten die ersten Vorbereitungsarbeiten zur Realisierung der Tramlinie nach Ostermundigen und zum Ausbau des Bahnhofs Ostermundigen. Die Baubewilligung für das sogenannte «Vorbaulos Werkleitungen» ist rechtskräftig.
Im Projekt Tram Bern – Ostermundigen (TBO) sind für die Teilstrecke beim Bahnhof Ostermundigen neun Einsprachen eingegangen. Sie betreffen vor allem die Installationsplätze.
Jetzt werden auch die Unterlagen für die Tramstrecke im Bereich des Bahnhofs Ostermundigen öffentlich aufgelegt. Damit läuft nun für die gesamte Neubaustrecke der Tramlinie das Bewilligungsverfahren. Der Bauentscheid des Bundesamts für Verkehr (BAV) wird für 2023 erwartet.
Für das Tram Bern – Ostermundigen wurden am Mittwoch, 14. September 2022, beim Bundesamt für Verkehr (BAV) die Bewilligungsunterlagen für die Teilstrecke beim Bahnhof Ostermundigen und für eine Projektänderung bei der Schönburg eingereicht.
Der im Bewilligungsverfahren für das Tram Bern – Ostermundigen (TBO) bislang nicht berücksichtigte Teil beim Bahnhof Ostermundigen soll im Herbst 2022 öffentlich aufgelegt werden. Zudem wurde die Situation bei der Schönburg in Bern verbessert.
Die Gestaltung bei der Haltestelle Schönburg in Bern wird verbessert. Die Projektverantwortlichen haben mögliche Optimierungen mit Quartierorganisationen und weiteren Verbänden besprochen.
Das Dienstgleis beim Viktoriaplatz in Bern wird nicht realisiert. Das hat die für das Tram Bern – Ostermundigen (TBO) zuständige Behördendelegation entschieden. Betriebliche Nachteile für den Trambetrieb werden in Kauf genommen.
Gegen das Tramprojekt sind 123 Einsprachen eingegangen. Rund die Hälfte davon sind identisch.